Ako često imate prekograničnu trgovinu, "Pomorska terminologija" je važno znanje koje ne možete zaobići. Ovi uvjeti definiraju ko plaća, ko snosi rizik, a ko prevozi ono što, kada i gdje. Kažu vam, vaš kupac i vaš nosač specifične odgovornosti svake stranke u svakom koraku procesa otpreme. Razumijevanje ovih "pojmova za dostavu" može vam pomoći da bolje zaštitite svoje interese u prekograničnoj trgovini. Kao profesionalacServis špedicijeKompanija, zato smo stvorili ovaj ažurni, sažeti vodič koji će vam pomoći da shvatite pomorski pojmovi poput profesionalnog špedicije.
Šta su uvjeti isporuke? (I zašto su važni)
Uvjeti slanja (posebno Inkoterms) su standardizirani ugovorni klauzula koji se koriste u međunarodnim transakcijama za definiranje odgovornosti kupaca i prodavača. Pokrivaju ko uređuje prevoz, koji obrađuju carinjenje, koji plaća za šta, a najkritički - kada je rizik od gubitka ili oštećenja od prodavača na kupcu.
Razbijmo to sa primerom u stvarnom svetu. Ako ste isporučili mašine iz Njemačke u SAD, plaćate li za ocean teret? Da li ste odgovorni ako se roba ošteti u luci? Ili pada na vaš dobavljač? Vaš odabrani termin (poput FOB-a, CIP-a ili DDP-a) sve to izvadite - jasno - prije nego što pošiljka čak i pomiče.
Dobijanje ovog pogrešnog dovodi do iznenađenja troškova otpreme, sporova i kašnjenja. Mnogi uvoznici prvog vremena nauči ovim naporom - posebno sa rutama na velike relacije i lancima transporta na više nogu. Odabir pogrešnog izraza znači da se moglo nesvjesno pristati na rješavanju izvoznih carina u zemlji koju nikad niste bili.
Zbog toga su iskusni špediteri poput SAD-a uvijek započinju s terminom za otpremu prije nego što citiram bilo šta. Postavlja pravila igre. I 2025. godine, sa poštivanjem pohrana u regijama, imajući ovim jasnoćom unaprijed štiti vašu pošiljku i profitnu maržu.
Pregled ažuriranja Incoterms® 2020 & 2025
Incoterms® (Međunarodni komercijalni uvjeti) objavljuje Međunarodna privredna komora (ICC). Oni su ažurirani otprilike svakih 10 godina kako bi odrazili kako se globalna trgovina razvija. Najnovije izdanje-Incoterms 2020- i dalje se najčešće koristi u 2025., mada se preduzeća već pripremaju za nadolazeće ažuriranja.
Ovdje'SA Brzi slom zadnje dvije verzije i šta'Promjena:
|
Verzija |
Ključno istaknite |
Šta se promenilo |
|
Inkoterms 2010 |
Potkriveno 11 standardnih uvjeti |
Osnovna struktura sa manje jasnoće na riziku i dokumentaciju |
|
Incoterms 2020 |
Uveden DPU (isporučeno na mestu istovareno), dodala je veću jasnoću na osiguranje i ažurirane sigurnosne zahteve |
Bolje usklađen s digitalnim tijelima i multimodalnom otpremom |
|
Inkoterms 2025 (očekivano) |
Očekuje se da će ojačati zelenu logistiku, elektroničku trgovinsku dokumentaciju i strože jasnoću na klauzulama ugljika / emisije |
U razvoju, ali adaptacija već počinje |
Jedno veliko za poneti: Nisu svi Inkotermeri pogodni za morsku dostavu.
Evo kako se razbijaju modusima prijevoza:
Multimodalni (zrak, cesta, željeznica ili more): EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP
Samo morski i unutrašnji plovni put: FAS, FOB, CFR, CIF
Ako ste u okeanskom teretu, fokusirajte se na one posljednje četiri. Izgrađeni su posebno za transakcije port-to-porta i računa za utovar / istovar plovila, koji je kritičan u morskom teretu.
I zapamtite: Iako Incoterms ne nadjača lokalni zakon, oni pomažu vašim ugovorima da izbjegnu dvosmislenost. To je velika stvar kada vaš teret prelazi pet vremenskih zona i tri pravna sistema.
Objašnjeno je ključno inkoterm za morsku dostavu (s upotrebom slučajeva)
Evo gde se dobijamo praktično. Ispod su 11 službenih Inkotermsa, objasnjeno u jednostavnim pojmovima, s primerima B2B-a koji ih čine lako za prijavu. Svaki utječe na način na koji planirate svoju pošiljku, kako izgleda vaš račun za teret i kako se bavite običajima.
|
Izraz |
Šta to znači |
Prodavač plaća |
Kupac plaća |
Transferi rizika na |
Kada koristiti |
|
Exw(Bivši radovi) |
Kupac pokupi robu na mjestu prodavca. Prodavač ne radi ništa izvan ambalaže. |
Nijedno (samo pravi robu) |
Sva poštarina, izvoz, uvoz, osiguranje |
Prodavac skladište |
Iskusni kupci koji žele potpunu kontrolu, posebno. na velike udaljenosti |
|
FCA(Besplatan nosač) |
Prodavač isporučuje robu na zvani mesto (luka ili skladište). Kupac uređuje glavni prevoz. |
Izvozno odobrenje, dostava u prevoznik |
Glavni teret, osiguranje, naknade za uvoz |
Kada je roba predata nosaču |
Dobro kad kupac ima špediter, ali želi prodavača da se jasni izvoz |
|
CPT(Kolica plaćena na) |
Prodavač pokriva glavni prijevoz do odredišta. Kupac obrađuje rizik i običaje. |
Teretni teret za imenovan odredište |
Osiguranje, uvozni zazor |
Jednom roba predata nosaču |
Idealno za regionalni izvoz sa pouzdanim nosačima |
|
CIP(Prevoz i osiguranje isplaćeno) |
Kao CPT, ali prodavac takođe plaća osiguranje. |
Teret + osiguranje |
Uvozne carine |
Jednom roba predata nosaču |
Za visokokvalitetni teretni ili oprezni kupci |
|
Dap(Isporučeno na mestu) |
Prodavač isporučuje robu kupčevim vratima - ali ne istovara ili jasno uvozi. |
Svi troškovi do odredišne tačke |
Uvoz poreza, carina, istovar |
Po dolasku na stranicu kupca |
Izvrsno za uvoznike sa lokalnim postavkom zazora |
|
DPU(Isporučeno na mjestu istovareno) |
Kao da PAP, ali prodavač istovara i robe. |
Svi troškovi + istovar |
Uvozne carine, carina |
Nakon istovara na odredištu |
Idealno za web lokacije kojima nedostaje rad ili oprema |
|
DDP(Isporučena carina plaćena) |
Prodavač obrađuje sve - uključujući uvoznicu i carine. |
All-in: Teretni, osiguranje, porezi |
Ništa |
Na završnoj tački isporuke |
Bez gnjavaže za kupca, ali težak prodavca |
|
FAS(Besplatno uz brod) |
Prodavač isporučuje robu pored posude u luci. Kupac se bavi učitavanjem. |
Dostava u luku, Izvoznici |
Učitavanje, ocean teret, uvoz |
Jednom postavljen pored broda |
Korisno za skupljanje robe ili kupca |
|
FOB(Besplatno na brodu) |
Prodavač učitava robu na brod i briše izvoz. Kupac preuzima odatle. |
Pakovanje, izvoz, utovar |
Teretni, osiguranje, uvozne carine |
Kad je teret na brodu |
Najčešće za morski teret; Kupac kontroliše teret |
|
CFR(Trošak i teret) |
Prodavač plaća ocean teret na odredište, ali kupac pretpostavlja rizik nakon otpreme. |
Teretni do odredišne luke |
Osiguranje, lokalno rukovanje, uvoz |
Jednom roba učitana na plovilu |
Pristupačno za kupce koji organizuju sopstveno osiguranje |
|
CIF(Trošak, osiguranje i teret) |
Poput CFR-a, ali uključuje osnovno morsko osiguranje. |
Teret + minimalno osiguranje |
Uvozni zazor |
Jednom roba učitana na plovilu |
Sigurniji od CFR-a; Odgovara pošiljke umjerenim rizikom |
Ostali zajednički pojmovi za dostavu morskih dostava trebali biste znati
Nije svaki važan pojam u morskoj dostavi dolazi iz inkotermsa. Ako radite u međunarodnom teretnom teretnom, posebno B2B-čuti ćete puno drugih termina koji su važni baš toliko. Oni ne definiraju odgovornosti poput Inkotermsa, ali pomažu vam da upravljate teretom, dokumentima, troškovima i poštivanjem.
Evo kategoriziranog sloma za praktično:
Uvjeti prijevoza i opreme
|
Izraz |
Smisao |
|
TL (kamion) |
Pošiljka pune kamiona. Preko 15, 000 lbs. Uobičajeno u kretanju vrata do luke. |
|
Prikolica |
Teretni kontejner koji nije napajao kamion. Koristi se za unutrašnju drapiju. |
|
Plovilo |
Ocean-koji ide za kontejner ili rasuti teret. Različit od barge ili trajekta. |
|
Vrijeme preokreta |
Ukupno vremena za plovilo za potpuno utovar / istovar i povratak. Ključna efikasnost metrika. |
|
Ullage |
Prazan prostor koji je ostavljen u rezervoaru ili posudu kako bi se omogućilo ekspanziju tečnosti (npr. Ulje). |
Uvjeti dokumentacije
|
Izraz |
Smisao |
|
Teretnica |
Pravni dokument koji je izdao prevoznik. Djeluje kao primanje i naslov robe. Presudno u pismu kreditnih transakcija. |
|
Manifest (manifest broda) |
Spisak svih tereta, posade i putnika na brodu. Koristi se za carinjenje. |
|
UN broj |
4- Broj cifre dodijeljen opasnom teretu (npr. UN1203 za benzin). Mora odgovarati dokumentima deklaracije. |
|
USPPI |
Glavna stranaka SAD-a u kamate - koja najviše koristi od izvoza. Obično prodavac ili proizvođač. |
Uvjeti rukovanja i skladištenja
|
Izraz |
Smisao |
|
Pretovar |
Transfer tereta od jednog plovila ili nosača u drugu, obično na portu za glavčine poput Singapura ili Hong Konga. |
|
Nenajavljeni teret |
Cargo nije pokupio primatelj. Često aukciji prevoznici. |
|
Opterećenje jedinice |
Paleta, sanduk ili posuda pripremljeni za rukovanje kao jedna jedinica. |
|
Skladište |
Skladište koji se koristi na porijeklu ili odredištu. Važno za konsolidaciju ili carinu. |
|
Pristanište |
Port platforma na kojoj se brodovi učitavaju / istovare teret. Naziva se i vez ili kej. |
Uvjeti poreza i regulacije
|
Izraz |
Smisao |
|
PDV (porez na dodanu vrijednost) |
Porez koji se primjenjuje u svakoj fazi lanca opskrbe. Mora se platiti u uvoznu robu u mnogim zemljama. |
|
Usml |
Lista američkih municija. Izvoz predmeta na ovoj listi zahtijeva odredba posebnog državnog odjela. |
Trgovinski sporazumi i institucije
|
Izraz |
Smisao |
|
WTO |
Svjetska trgovinska organizacija. Postavlja pravila za globalnu trgovinu, pomaže u rješavanju sporova. |
|
WCO |
Svjetska carinska organizacija. Stvara standarde za carinske procedure i klasifikaciju robe. |
|
Usmca |
Trgovinski sporazum između nas, Meksika i Kanade. Zamijenio NAFTA. |
|
Korus / CTPA / Čile FTA itd. |
Slobodna trgovina bavi se nižim tarifama određene robe između američkih i partnerskih zemalja. |
|
Ratni rizik |
Dodatno osiguranje potrebno pri slapstvu u zonama sukoba. Premije variraju ovisno o regiji. |
O autoru
Zhejiang Wilson Chain Management Co., Ltd. osnovan je 2011. godine, sa sjedištem u Ningbo-u i podružnicama u Šangaju, Shenzhenu i Hong Kongu. Kao globalna kompanija za upravljanje lancem opskrbe, Wilson se specijalizirala za međunarodnu špediciju, upravljanje lancem opskrbe, hemijsku logistiku, prevelikim prevozom tereta i posebnu otpremu kontejnera, posvećena pružanju efikasnih, profesionalnih i sigurnih logističkih rješenja za klijente.Kontaktirajte nas sada da biste saznali više o pojmovima za dostavu. (gm@wilson-cargo.com )
