Kada LCL postane skuplji od FCL-a

Mnogi pošiljaoci biraju LCL jer vjeruju da je to uvijek jeftinije od rezervacije punog kontejnera. Na površini, ovo zvuči razumno. Uostalom, zašto plaćati cijeli kontejner ako vam ne treba sav prostor?

Međutim, u stvarnom međunarodnom transportu, LCL ne štedi uvijek novac. U nekim slučajevima, ukupni trošak LCL-a zapravo može biti veći od FCL-a. Ovo često iznenađuje izvoznike i uvoznike, posebno one koji gledaju samo prekookeansku vozarinu i zanemaruju druge naknade.

U ovom članku ćemo objasniti kada LCL postane skuplji od FCL-a, zašto se to dešava i kako možete odabrati najisplativiju{0}}opciju isporuke za svoj teret.

Šta su LCL i FCL?

Prije poređenja troškova, važno je jasno razumjeti razliku između LCL i FCL.

LCL(Manje od utovara kontejnera) znači da vaš teret dijeli jedan kontejner s pošiljkama drugih pošiljatelja. Plaćate samo prostor koji koristite, obično se naplaćuje po kubnom metru (CBM) ili težini.

FCL(Full Container Load) znači da se jedan kontejner koristi za jednog pošiljatelja. Plaćate paušalnu stopu za cijeli kontejner, kao što je kontejner od 20 stopa ili 40 stopa.

općenito:

LCL se obično koristi za male pošiljke

FCL se koristi za veće količine ili kada su kontrola troškova i jednostavnost važni

Zašto su LCL troškovi dostave često veći od očekivanih

Mnogi otpremnici se fokusiraju samo na LCL tarifu prekooceanskog prevoza, ali to je samo jedan dio ukupnih troškova. LCL pošiljke uključuju više rukovanja i više odvojenih troškova.

1. Naknade porijekla za LCL

U luci porijekla LCL teret mora biti:

• Primljeno u CFS (Kontejnerska teretna stanica)
• Sortirano i objedinjeno sa ostalim pošiljkama
• Rukovano i dokumentovano odvojeno
• Ovi koraci stvaraju dodatne naknade kao što su:
• CFS primanje optužbi
• Naknade za konsolidaciju
• Naknade za dokumentaciju

Čak i prije nego što se teret utovari na brod, troškovi se već zbrajaju.

2. Kako se izračunava LCL Ocean Freight

LCL prekooceanski prevoz se obično naplaćuje:

• CBM (kubni metar), ili
• Težina, koja god je veća

Postoji i minimalna naknada, što znači da se čak i za vrlo male pošiljke i dalje plaća osnovni iznos. Kako se vaš volumen povećava, cijena brzo raste i može se približiti cijeni punog kontejnera.

3. Odredišni troškovi: najveće iznenađenje

Ovo je mjesto gdje mnogi otpremnici smatraju da je LCL "preskup".

U odredišnoj luci, LCL teret mora biti:

• Istovareno iz kontejnera
• Dekonsolidirano
• Pušta se pojedinačno svakom primaocu
• Uobičajene LCL odredišne ​​naknade uključuju:
• Naknade za dekonsolidaciju
• CFS naknade za rukovanje
• Naknade za rukovanje terminalima
• Dokumentacija i carinske{0}}naknade

U nekim zemljama i lukama ove naknade su znatno veće za LCL nego za FCL.

Zašto FCL može biti jeftiniji u određenim situacijama

FCL otprema obično ima jednostavniju i predvidljiviju strukturu troškova.

Kada rezervišete FCL pošiljku:

• Većina troškova je uključena u paušalnu cijenu
• Ne postoji naknada za konsolidaciju ili dekonsolidaciju
• Odredišni troškovi su često niži i jasniji

Kako se volumen vašeg tereta povećava, cijena po CBM u FCL-u opada, čineći ga ekonomičnijim od LCL-a.

Kada LCL postaje skuplji od FCL-a?

Iako je svaka pošiljka drugačija, postoje neke uobičajene situacije u kojima LCL gubi prednost u cijeni.

1. Zapremina vašeg tereta je blizu punog kontejnera

Kada vaša pošiljka dostigne oko 12–15 CBM, troškovi LCL-a brzo rastu. U ovom trenutku, poređenje ukupne cijene LCL-a s kontejnerom od 20 stopa često pokazuje da je FCL bolja opcija.

2. Visoke LCL odredišne ​​naknade

Neke destinacije su poznate po visokim LCL naknadama. Čak i ako prekooceanski transport izgleda jeftino, odredišni troškovi mogu učiniti LCL mnogo skupljim nego što se očekivalo.

3. Teški ili-teški tereti

LCL se naplaćuje po zapremini ili težini. Ako je vaš teret težak, možete platiti više čak i sa malom količinom, što povećava troškove LCL-a od FCL-a.

4. Složene rute ili pretovar

LCL pošiljke često uključuju više rukovanja, a ponekad i dodatni pretovar, povećavajući rizik od dodatnih troškova i kašnjenja.

5. Nepotpuni ili -Netransparentni citati

Ako ponuda samo pokazuje nisku prekooceansku vozarinu, ali sakriva odredišne ​​troškove, LCL u početku može izgledati jeftinije, ali će na kraju koštati mnogo više.

Kako odabrati između LCL i FCL

Da biste izbjegli nepotrebne troškove dostave, uzmite u obzir ove jednostavne smjernice:

• Uvijek usporedite ukupne troškove, a ne samo prekooceanski transport
• Zatražite puna vrata-do-vrata ili port{2}}do-kvar
• Obratite pažnju na odredišne ​​naknade, posebno za LCL
• Kada volumen raste, zatražite FCL poređenje ranije

Profesionalni špediter bi vam trebao pomoći da procijenite obje opcije prije slanja, a ne nakon što teret stigne.

Jednostavan primjer poređenja troškova

U ovoj vrsti scenarija, prelazak sa LCL na FCL često smanjuje ukupne troškove dostave.

Final Thoughts

LCL dostava nije uvijek jeftinija od FCL-a. Iako dobro funkcionira za male pošiljke, struktura troškova može postati složena i skupa kako se količina povećava.

Razumijevanje načina na koji se formiraju LCL i FCL troškovi pomaže vam da izbjegnete iznenađenja i odaberete pravi način isporuke. U mnogim slučajevima, rezervacija punog kontejnera ranije od očekivanog može uštedjeti i novac i vrijeme.

Ako niste sigurni da li je LCL ili FCL bolja opcija za vašu pošiljku, dobijanje stručnog savjeta prije rezervacije može napraviti značajnu razliku.

O autoru

Wilson Supply Chain, anmeđunarodna špedicijai kompanija za upravljanje lancem nabavke osnovana 2011. godine sa sjedištem u Ningbou, Kina, s podružnicama u Šangaju, Shenzhenu i Hong Kongu. Sa velikim iskustvom u operacijama prekookeanskog transporta, Wilson pomaže globalnim špediterima da donesu informisane odluke između LCL-a i FCL-a fokusirajući se na ukupne troškove transporta, a ne samo na vozarine.

Ako niste sigurni koja je opcija ispravna za vašu pošiljku, kontaktirajte Wilson Supply Chain za jasno poređenje troškova i profesionalne savjete o otpremi.